Hax:提供免费IPv6服务器,隧道服务、WebSSH及SFTP
hax.co.id提供免费IPv6服务器，隧道服务、WebSSH及SFTP，仅需一个telegram账号即可注册。用户反馈，免费VPS配置较低，适合部署小网站，七天一次续期，提供无限流量。注册并使用多个账号后，发现其中一账号被封，并因忘记续期导致账号被删除。项目支持探针和sharelist的部署，但未作为主力机使用。
Xlight FTP Server以其丰富的权限管理功能而受到推荐，但要注意，同一账号不能同时使用密码和公钥验证。搭建步骤 安装Xlight FTP Server 0.0 x64 Pro（中文版可选），确保以管理员权限运行以确保权限充分。 配置基础设置：创建新的SFTP服务器，配置地址为10.1，端口22，选择SSH2协议。
websshwebssh是一款广受好评的工具。部署时，无需预先创建映射目录。在威联通上，通过Container Station操作创建容器，等待部署成功后，输入NAS IP：端口，例如191626：8071，即可使用。若需外网访问，需要将端口映射出去。
OpenSSH是SSH的替代软件，而且是免费的，可以预计将来会有越 来越多的人使用它而不是SSH。 SSH是由客户端和服务端的软件组成的，有两个不兼容的版本分别是：x和x。 用SSH x的客户程序是不能连接到SSH x的服务程序上去的。OpenSSH x同时支持SSH x和x。
全站仪后方交会的方法
全站仪使用后方交会的具体步骤包括：首先隧道建站有多少种，为待测点分配一个编号隧道建站有多少种，以保存通过交会计算得出的坐标。其次，选取两个已知点作为参考点，利用全站仪测量这两个已知点与待测点之间的距离。全站仪将根据测量数据进行交会计算，从而得出待测点的精确坐标以及计算误差（即残差）。
全站仪后方交会操作步骤 开机并选择模式：开机后，按下S.O键选择文件名（可跳过此步骤），然后确定。接着按下S.O键翻页，选择F2键进入新点模式，再按下F2键选择后方交会法。 输入数据：选择一个文件并确定，自定义点名（可跳过），然后按下F1键进行距离后方交会。
在进行全站仪后方交会法测量时，首先需要将全站仪安置在一个能够同时观测到两个以上控制点的位置，同时尽量保证全站仪与各控制点之间的距离大致相等，这样可以提高测量的准确性。安置好后，通过全站仪的控制面板进入后方交会程序，该程序是专门用于处理和计算未知点坐标的。
迈拓全站仪后方交会的使用方法如下：初始设置 开机并输入文件名：开机后，首先按S.O键，可以选择输入文件名。 下翻菜单：确定文件名后，再次按S.O键下翻菜单。选择后方交会法 选择新点：按F2键，选择“新点”功能。 选择后方交会法：在新点功能中，再次按F2键，选择“后方交会法”。
全站仪后方交会法的操作流程如下：首先选择一个视野开阔的地方安置仪器，确保圆水准气泡调平后，再精细调平，使仪器误差处于合理范围内。开机后设定站点信息，如当天的月份，将PPM值调整为零。选定两个已知的后视点，安装棱镜进行观测。通过全站仪观测这两个点，记录数据，完成定向。
在使用三鼎752R全站仪进行后方交会法之前，需要确保设备处于稳定状态。首先，通过底部的调节旋钮，使仪器保持水平，这样可以确保测量的准确性。接下来，操作步骤如下：在屏幕的指定位置按压MENU键，这一步骤可以通过直接点击屏幕下方的图示来完成。这样做是为了进入相应的设置界面，进行后方交会法的配置。
简要说明一体化基站,宏站,直放站的联系和区别
一体化基站为微蜂窝形式，建设方便快捷，总体配套简单，无需固定机房。宏站为宏蜂窝形式，有完整配套设备，需固定机房。
大：容量大，用户量大，要求高，成本大，需要机房，建造时间长 中：比大小一级，用户量较大，不需要机房，成本大 小，用户量小，成本低，不需要机房，方便安装，其实三个设备在根据不同场合的选择。
设备组成不同 宏站：主要设备为天线，宏蜂窝小区的基站的天线尽可能做得很高，基站之间的间距也很大。微站：Femtocell设备、Femtocell 网络结构。直放站：由天线、射频双工器、低噪声放大器、混频器、电调衰减器、滤波器、功率放大器等元器件或模块组成。
直放站则是一种无线信号中继产品，通过天线、射频双工器等元器件，实现信号的双向放大与中继，提高了网络的覆盖范围与质量。直放站的好坏主要取决于其智能化程度、低IP低噪声系数、整机可靠性与技术服务等指标。
京张高铁及八达岭站位置
1、拟建在新八达岭隧道内的京张高铁八达岭站为地下车站，位于八达岭景区滚天沟停车场下方，毗邻八达岭长城。车站最大埋深102m，地下建筑面积36，000m2。京张高速铁路，全称北京至兰州客运高速铁路北京至张家口段。北京北至河北张家口，全线长约174公里，总投资581亿元，建设工期4年6个月。
2、八达岭西站是京张高铁规划中的一个重要站点，位于新八达岭隧道内，为地下车站，位于八达岭景区滚天沟停车场下方，紧邻八达岭长城。车站的最大埋深达到102米，地下建筑面积为6万平方米。
3、八达岭长城站，位于北京市延庆区，隶属于中国铁路北京局集团有限公司，是京张高速铁路的重要站点。该站于2016年3月开始建设，于2019年12月30日与京张高速铁路一同正式投入运营。其总建筑面积为49500平方米，其中地面站房面积为9000平方米，地下站房面积为40500平方米。
4、不是。八达岭长城站位于北京市延庆县滚天沟隧道，是京张高速铁路的车站之一，也是中国铁路北京局集团有限公司管辖的车站，主要负责高铁、动车的运输任务。八达岭站位于北京市延庆区八达岭镇216省道与G6国道交叉口，是京张高铁的一个车站，不办理客运业务，因此八达岭长城站和八达岭站不是一个站。
